Opony Renault Oroch (2022-2027)
Platforma: HS
Kompatybilne rozmiary opon
215/65R16
Wyposażenie oryginalne
98H
Od 231,30 zł
Zobacz 621 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 231,30 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 234,16 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 234,50 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 234,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 238,42 zł | Zobacz ofertę |
215/60R17
Opcja
96H
Od 234,74 zł
Zobacz 514 ofert
|
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV Całoroczne | 234,74 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 237,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie XL | 242,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 245,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie XL | 250,59 zł | Zobacz ofertę |
235/55R17
Opcja
99H
Od 177,45 zł
Zobacz 386 ofert
|
Kumho Ecsta HS51 Letnie | 177,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Ultrac Satin Letnie | 255,56 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 257,68 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 268,71 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 269,39 zł | Zobacz ofertę |
235/60R16
Opcja
100H
Od 304,35 zł
Zobacz 105 ofert
|
Pirelli Scorpion Verde All Season SF Całoroczne | 304,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway EcoGreen One | 315,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Wonder TH1 | 350,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG WH2 Zimowe | 356,60 zł | Zobacz ofertę |
|
Avon ZX7 Letnie | 370,91 zł | Zobacz ofertę |
Twój Renault Oroch 2022-2027 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.