Opony Skoda Enyaq (2020-2027)
Platforma: NY
Kompatybilne rozmiary opon
235/60R18
Wyposażenie oryginalne
103T
Od 334,16 zł
Zobacz 416 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 334,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Icepower 868 Zimowe | 372,31 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 400,31 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Całoroczne | 405,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 407,41 zł | Zobacz ofertę |
235/55R19
Opcja
101T
Od 337,12 zł
Zobacz 489 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 337,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 XL | 376,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A XL | 378,26 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E | 408,60 zł | Zobacz ofertę |
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E | 414,19 zł | Zobacz ofertę |
235/50R20
Opcja
100T
Od 329,81 zł
Zobacz 193 ofert
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E | 329,81 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Wintersaf WS-1 Zimowe | 514,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Letnie | 560,82 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Całoroczne | 583,61 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 Całoroczne | 601,28 zł | Zobacz ofertę |
235/45R21
Opcja
101T
Od 555,54 zł
Zobacz 72 ofert
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 555,54 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Quatrac Pro Całoroczne | 573,12 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Letnie | 683,59 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK iON i cept IW01A EV SUV Zimowe | 798,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken Azenis FK-520 | 801,42 zł | Zobacz ofertę |
Twój Skoda Enyaq 2020-2027 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.