Opony Subaru Exiga (2008-2015)
Platforma: YA
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
101H
Od 222,66 zł
Zobacz 509 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 222,66 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 228,64 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 229,28 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong LINGLONG GREENMAX COMFORT MASTER | 260,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A7 | 268,46 zł | Zobacz ofertę |
215/50R17
Opcja
101V
Od 225,99 zł
Zobacz 256 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 225,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 243,39 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Frigo HP2 Zimowe | 279,99 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NANKANG AS-3 | 301,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion All Season ACP1 Całoroczne | 309,16 zł | Zobacz ofertę |
215/55R16
Opcja
101H
Od 209,58 zł
Zobacz 301 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 209,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 244,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 248,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A7 | 266,82 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong LINGLONG GREENMAX COMFORT MASTER | 269,32 zł | Zobacz ofertę |
225/45R18
Opcja
99V
Od 230,86 zł
Zobacz 394 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 230,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 234,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 258,10 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 309,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong LINGLONG GREENMAX SPORT MASTER | 324,95 zł | Zobacz ofertę |
Twój Subaru Exiga 2008-2015 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.