Opony Subaru Justy (2016-2020)
Platforma: M900
Kompatybilne rozmiary opon
165/65R14
Wyposażenie oryginalne
79S
Od 166,55 zł
Zobacz 120 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 166,55 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 171,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG WH2 Zimowe | 196,99 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 199,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Ice Guard IG60 Zimowe | 214,97 zł | Zobacz ofertę |
175/55R15
Wyposażenie oryginalne
77T
Od 228,43 zł
Zobacz 59 ofert
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 228,43 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa 4 Zimowe | 236,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 262,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus Letnie | 275,50 zł | Zobacz ofertę |
|
FULDA EcoControl Letnie | 278,99 zł | Zobacz ofertę |
175/55R15
Opcja
77T
Od 228,43 zł
Zobacz 59 ofert
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 228,43 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa 4 Zimowe | 236,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 262,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus Letnie | 275,50 zł | Zobacz ofertę |
|
FULDA EcoControl Letnie | 278,99 zł | Zobacz ofertę |
195/45R16
Opcja
84V
Od 178,07 zł
Zobacz 150 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 178,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie XL | 189,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 193,69 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Zimowe | 240,08 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato Winter Zimowe | 245,68 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Subaru Justy 2016-2020 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Gdy wymieniasz opony w swoim Subaru Justy 2016-2020 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.