Opony Subaru Legacy Outback (2009-2014)
Platforma: BR
Kompatybilne rozmiary opon
225/60R17
Wyposażenie oryginalne
95H
Od 177,07 zł
Zobacz 312 ofert
|
Falken LINAM VAN01 Letnie | 177,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROWINTER VAN01 Zimowe | 177,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Quasar Letnie | 244,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 249,68 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 274,38 zł | Zobacz ofertę |
225/55R18
Opcja
93H
Od 167,41 zł
Zobacz 350 ofert
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 167,41 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 221,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Open Country U T Letnie | 266,42 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 276,95 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 288,00 zł | Zobacz ofertę |
225/55R18
Opcja
93V
Od 167,41 zł
Zobacz 350 ofert
|
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 167,41 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 221,96 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Toyo Open Country U T Letnie | 266,42 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 276,95 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 288,00 zł | Zobacz ofertę |
245/50R18
Opcja
93V
Od 256,24 zł
Zobacz 187 ofert
|
Yokohama BluEarth-GT AE51 Letnie | 256,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiSportContact 5 Letnie | 275,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Wintrac Pro Zimowe | 322,68 zł | Zobacz ofertę |
|
Nokian WR Snowproof P Zimowe XL | 345,52 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 Letnie | 347,99 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Subaru Legacy Outback 2009-2014 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.