Opony Subaru Sambar Van (1992-1999)
Platforma: KV
Kompatybilne rozmiary opon
155R12
Wyposażenie oryginalne
81N
155/70R13
Opcja
79N
Od 149,34 zł
Zobacz 62 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 149,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 152,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 154,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 167,24 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 174,94 zł | Zobacz ofertę |
165/60R14
Opcja
78N
Od 148,72 zł
Zobacz 77 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 148,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 153,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 172,85 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 206,16 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 206,58 zł | Zobacz ofertę |
175/50R15
Opcja
77Q
Od 240,77 zł
Zobacz 16 ofert
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 240,77 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho EcoWing ES31 Letnie | 293,31 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho EcoWing ES31 Letnie | 314,46 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Polaris 6 Zimowe | 315,93 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Zimowe | 333,56 zł | Zobacz ofertę |
175/50R15
Opcja
77S
Od 240,77 zł
Zobacz 16 ofert
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 240,77 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho EcoWing ES31 Letnie | 293,31 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho EcoWing ES31 Letnie | 314,46 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Polaris 6 Zimowe | 315,93 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Zimowe | 333,56 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Subaru Sambar Van 1992-1999 akceptuje 5 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.