Opony Subaru Vivio (1992-1999)
Platforma: KK/KW
Kompatybilne rozmiary opon
145/70R12
Wyposażenie oryginalne
77N
Od 137,27 zł
Zobacz 7 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 137,27 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 173,22 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 269,88 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 271,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis WP-05 Arctictrekker Zimowe | 307,12 zł | Zobacz ofertę |
155/65R13
Wyposażenie oryginalne
75S
Od 154,96 zł
Zobacz 40 ofert
|
|
Star Performer Comet Letnie | 154,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 157,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 159,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 187,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 189,00 zł | Zobacz ofertę |
155/70R12
Opcja
77N
Od 227,02 zł
Zobacz 9 ofert
|
NANKANG TR-10 Letnie | 227,02 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG TR-10 Letnie | 229,61 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Toursport XR611 Letnie | 245,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis UE- Trailermaxx Całoroczne | 306,77 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial KargoMax ST-6000 Letnie | 332,60 zł | Zobacz ofertę |
155/60R13
Opcja
75N
165/55R14
Opcja
72V
Od 311,44 zł
Zobacz 5 ofert
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV Letnie | 311,44 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 Letnie | 318,41 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex NS-2R Letnie | 379,82 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-ES ES32 Letnie | 418,44 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG AS-1 Letnie | 444,74 zł | Zobacz ofertę |
165/60R13
Opcja
73S
Samochód Subaru Vivio 1992-1999 akceptuje 6 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.