Opony Subaru WRX S4 (2018-2021)
Platforma: VA
Kompatybilne rozmiary opon
225/45R18
Wyposażenie oryginalne
94W
Od 217,21 zł
Zobacz 439 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 217,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 241,55 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 243,33 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 250,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 307,36 zł | Zobacz ofertę |
245/40R18
Wyposażenie oryginalne
97W
Od 244,58 zł
Zobacz 321 ofert
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 244,58 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 253,94 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 254,59 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 303,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Turanza T005 Letnie XL | 311,22 zł | Zobacz ofertę |
245/35R19
Opcja
89W
Od 261,88 zł
Zobacz 174 ofert
|
Nokian Snowproof 1 Zimowe XL | 261,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 292,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 341,80 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nokian Snowproof 1 Zimowe XL | 467,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 5 fälgskyddslist Letnie | 474,48 zł | Zobacz ofertę |
255/30R20
Opcja
92Y
Od 386,50 zł
Zobacz 45 ofert
|
NANKANG Sportnex AS-2 fälgskyddslist Letnie | 386,50 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 fälgskyddslist Letnie | 577,28 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Ultrac Vorti fälgskyddslist Letnie | 609,53 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 fälgskyddslist Letnie | 647,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta Sport PS72 fälgskyddslist Letnie | 711,66 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Subaru WRX S4 2018-2021 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.