Opony Toyota Auris (2009-2012)
Platforma: E150
Kompatybilne rozmiary opon
205/55R16
Wyposażenie oryginalne
91V
Od 194,27 zł
Zobacz 795 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 194,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 195,55 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept RS3 W462 Zimowe | 199,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 205,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 207,63 zł | Zobacz ofertę |
195/65R15
Opcja
91H
Od 170,91 zł
Zobacz 580 ofert
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 194,50 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 196,19 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 199,45 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 206,90 zł | Zobacz ofertę |
225/45R17
Opcja
91W
Od 176,00 zł
Zobacz 607 ofert
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 176,00 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 218,97 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 222,36 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex AS-2 protège-jante | 226,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 227,42 zł | Zobacz ofertę |
245/45R17
Opcja
Od 245,67 zł
Zobacz 170 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 245,67 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 249,39 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 334,83 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A | 339,37 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG CROSS SEASON AW-6 Całoroczne | 346,39 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Toyota Auris 2009-2012 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.