Opony Toyota Avanza (2021-2027)
Platforma: W100
Kompatybilne rozmiary opon
185/65R15
Wyposażenie oryginalne
88H
Od 169,55 zł
Zobacz 457 ofert
|
SEMPERIT Speed-Life 3 Letnie | 169,55 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 174,47 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Polaris 5 Zimowe | 177,15 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 180,47 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 184,48 zł | Zobacz ofertę |
195/60R16
Wyposażenie oryginalne
89H
Od 168,34 zł
Zobacz 305 ofert
|
Kumho WinterCraft WP51 Zimowe | 168,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Comtrac 2 All Season Całoroczne | 198,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Celsius Całoroczne | 222,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 223,19 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus Prime 3 K125 Letnie | 236,36 zł | Zobacz ofertę |
195/60R16
Opcja
89H
Od 168,34 zł
Zobacz 305 ofert
|
|
Kumho WinterCraft WP51 Zimowe | 168,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Vredestein Comtrac 2 All Season Całoroczne | 198,67 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Toyo Celsius Całoroczne | 222,22 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 223,19 zł | Zobacz ofertę |
|
|
HANKOOK Ventus Prime 3 K125 Letnie | 236,36 zł | Zobacz ofertę |
205/50R17
Opcja
89V
Od 200,38 zł
Zobacz 388 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 200,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 216,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 218,63 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 220,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato P7 P7C2 Letnie | 227,42 zł | Zobacz ofertę |
Twój Toyota Avanza 2021-2027 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.