Opony Toyota Corolla (2016-2019)
Platforma: E180
Kompatybilne rozmiary opon
195/65R15
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 165,10 zł
Zobacz 624 ofert
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 165,10 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Letnie | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking FourTech Całoroczne | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking ProTech NewGen Letnie XL | 173,99 zł | Zobacz ofertę |
195/65R15
Wyposażenie oryginalne
91V
Od 165,10 zł
Zobacz 624 ofert
|
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 165,10 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Letnie | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Viking FourTech Całoroczne | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Viking ProTech NewGen Letnie XL | 173,99 zł | Zobacz ofertę |
205/55R16
Wyposażenie oryginalne
91V
Od 172,78 zł
Zobacz 880 ofert
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 172,78 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Letnie | 177,15 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE310A ECORUN Letnie | 180,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken SINCERA SN832B Letnie | 181,46 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
215/45R17
Opcja
87V
Od 200,20 zł
Zobacz 253 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 200,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 206,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 206,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 219,80 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 221,31 zł | Zobacz ofertę |
Twój Toyota Corolla 2016-2019 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Gdy wymieniasz opony w swoim Toyota Corolla 2016-2019 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.