Opony Toyota Corolla (1983-1988)
Platforma: E80
Kompatybilne rozmiary opon
155/80R13
Opcja
79T
Od 154,49 zł
Zobacz 66 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 154,49 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 159,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 161,30 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 169,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Marquis - MR61 | 184,40 zł | Zobacz ofertę |
165/80R13
Opcja
83T
Od 255,34 zł
Zobacz 21 ofert
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 255,34 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SW-7 ( , Dubbade Zimowe | 258,42 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 273,44 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 ( 4PR SBL Letnie | 287,99 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NANKANG CW--DÄCK | 294,44 zł | Zobacz ofertę |
175/70R13
Opcja
82T
Od 154,03 zł
Zobacz 60 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 154,03 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 166,33 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 167,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 174,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 202,81 zł | Zobacz ofertę |
185/70R13
Opcja
86T
Od 278,40 zł
Zobacz 16 ofert
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 278,40 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SW-7 ( , Dubbade, med fälg skyddslist Zimowe | 287,06 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NANKANG TR--DÄCK | 292,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis All Season AP2 Całoroczne | 294,39 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus Letnie | 301,50 zł | Zobacz ofertę |
Twój Toyota Corolla 1983-1988 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Gdy wymieniasz opony w swoim Toyota Corolla 1983-1988 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.