Opony Toyota Land Cruiser (2013-2017)
Kompatybilne rozmiary opon
265/65R17
Wyposażenie oryginalne
112H
Od 443,96 zł
Zobacz 155 ofert
|
Tourador Winter Pro TSS1 Zimowe | 443,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Road Venture AT52 Całoroczne | 527,53 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T Sport | 531,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Presto Letnie | 539,00 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 544,14 zł | Zobacz ofertę |
265/50R20
Opcja
111V
Od 471,40 zł
Zobacz 120 ofert
|
Fronway Eurus 07 | 471,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 555,06 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Radar Renegade A T Sport | 647,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T-5 | 659,28 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus evo K137A SUV fälgskyddslist Letnie | 704,00 zł | Zobacz ofertę |
265/55R19
Opcja
113H
Od 676,52 zł
Zobacz 52 ofert
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A SUV fälgskyddslist Letnie | 676,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 715,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Dunlop Grandtrek AT 23 Letnie | 757,68 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV fälgskyddslist Zimowe | 774,38 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 792,15 zł | Zobacz ofertę |
265/60R18
Opcja
110H
Od 393,65 zł
Zobacz 194 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 393,65 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 492,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA32 SUV Całoroczne | 499,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 539,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 546,17 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Toyota Land Cruiser 2013-2017 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.