Opony Toyota Land Cruiser (2015-2023)
Kompatybilne rozmiary opon
285/50R20
Wyposażenie oryginalne
112V
Od 616,57 zł
Zobacz 47 ofert
|
Nexen Roadian AT 4x4 Letnie | 616,57 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror R T Letnie | 682,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Proxes ST III fälgskyddslist Letnie | 702,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal Matrac MU12 Letnie | 780,24 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 847,04 zł | Zobacz ofertę |
285/65R17
Wyposażenie oryginalne
116H
Od 393,04 zł
Zobacz 25 ofert
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 393,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Open Country U T Letnie | 441,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Dunlop Grandtrek AT 5 Letnie | 512,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Dueler All Terrain A T002 Całoroczne | 616,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiCrossContact LX 2 Letnie | 642,20 zł | Zobacz ofertę |
285/60R18
Wyposażenie oryginalne
116V
Od 528,63 zł
Zobacz 37 ofert
|
FIRESTONE Roadhawk Letnie | 528,63 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 575,29 zł | Zobacz ofertę |
|
FIRESTONE Roadhawk 2 EV Letnie | 634,33 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T Sport | 647,84 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 657,12 zł | Zobacz ofertę |
285/50R20
Opcja
112V
Od 616,57 zł
Zobacz 47 ofert
|
Nexen Roadian AT 4x4 Letnie | 616,57 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror R T Letnie | 682,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Proxes ST III fälgskyddslist Letnie | 702,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal Matrac MU12 Letnie | 780,24 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 847,04 zł | Zobacz ofertę |
Twój Toyota Land Cruiser 2015-2023 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.