Opony Toyota Tacoma (1995-2004)
Platforma: N100
Kompatybilne rozmiary opon
195/75R14
Wyposażenie oryginalne
Od 437,26 zł
Zobacz 12 ofert
|
Kumho PorTran KC53 Letnie | 437,26 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho PorTran KC53 Letnie | 460,88 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Vantra Transit RA58C Letnie | 510,40 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Toursport NS wr Letnie | 512,83 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Radial RA08 Letnie | 551,91 zł | Zobacz ofertę |
205/75R15
Wyposażenie oryginalne
97S
Od 410,25 zł
Zobacz 8 ofert
|
Marshal Road Venture AT61 Letnie | 410,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Open Country A T Plus Letnie | 477,61 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG FT-7 A T Sommerdekk Letnie | 495,24 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Dynapro i cept RW08 Zimowe | 510,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 529,95 zł | Zobacz ofertę |
215/70R14
Wyposażenie oryginalne
Od 452,49 zł
Zobacz 4 ofert
|
Radar DIMAX CLASSIC Letnie | 452,49 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Cobra Radial G T P96T Letnie | 669,96 zł | Zobacz ofertę |
|
BF Goodrich Radial T A P96S Letnie | 915,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Michelin Collection XWX Letnie | 1 907,31 zł | Zobacz ofertę |
215/65R15
Opcja
Od 206,29 zł
Zobacz 145 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 206,29 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Nova Van Letnie | 256,30 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 279,38 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Icepower 989 Zimowe | 319,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho EcoWing ES31 Letnie | 325,12 zł | Zobacz ofertę |
235/65R15
Opcja
100T
235/55R16
Opcja
100V
Twój Toyota Tacoma 1995-2004 można wyposażyć w 6 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.