Opony Volkswagen City Golf (2007-2007)
Kompatybilne rozmiary opon
195/65R15
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 170,91 zł
Zobacz 580 ofert
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 194,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 196,19 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 199,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 206,90 zł | Zobacz ofertę |
205/55R16
Opcja
91T
Od 194,27 zł
Zobacz 795 ofert
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 194,27 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 195,55 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept RS3 W462 Zimowe | 199,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 205,89 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 207,63 zł | Zobacz ofertę |
205/60R15
Opcja
91V
Od 203,91 zł
Zobacz 103 ofert
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 203,91 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 240,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG WH2 Zimowe | 253,03 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Rivera PRO2 | 279,96 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 286,87 zł | Zobacz ofertę |
225/45R17
Opcja
94W
Od 176,00 zł
Zobacz 607 ofert
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 176,00 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 218,97 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 222,36 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex AS-2 fälgskyddslist Letnie | 226,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 227,42 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Volkswagen City Golf 2007-2007 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.