Opony Volkswagen Eurovan (1992-1996)
Platforma: T4
Kompatybilne rozmiary opon
195/70R15
Wyposażenie oryginalne
Od 236,83 zł
Zobacz 145 ofert
|
Star Performer Solar Van - 4S Zimowe | 236,83 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van - 4S Zimowe | 243,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian CT8 Letnie | 280,57 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NANKANG CW--DÄCK | 289,98 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG All Season Van AW-8 Całoroczne | 313,40 zł | Zobacz ofertę |
205/65R15
Opcja
Od 197,38 zł
Zobacz 222 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 197,38 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 211,85 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 222,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 239,38 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 269,71 zł | Zobacz ofertę |
215/60R16
Opcja
Od 218,96 zł
Zobacz 415 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 218,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 221,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 221,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 227,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard WT1 Zimowe | 249,23 zł | Zobacz ofertę |
215/65R15
Opcja
Od 191,89 zł
Zobacz 132 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 191,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Nova Van Letnie | 257,66 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607+ Całoroczne | 277,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 310,33 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 333,00 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Volkswagen Eurovan 1992-1996 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Gdy wymieniasz opony w swoim Volkswagen Eurovan 1992-1996 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.