Opony Volkswagen Gol (1999-2005)
Platforma: G3
Kompatybilne rozmiary opon
165/70R14
Opcja
87S
Od 174,30 zł
Zobacz 181 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 174,30 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 175,97 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 190,12 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 194,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion Winter WCP1 Zimowe | 196,79 zł | Zobacz ofertę |
175/65R14
Opcja
88H
Od 178,11 zł
Zobacz 251 ofert
|
|
Star Performer Comet Letnie | 178,11 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 181,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 187,21 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 188,88 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 189,99 zł | Zobacz ofertę |
175/65R14
Opcja
88S
Od 178,11 zł
Zobacz 251 ofert
|
|
Star Performer Comet Letnie | 178,11 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 181,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 187,21 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 188,88 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 189,99 zł | Zobacz ofertę |
185/55R15
Opcja
89V
Od 184,91 zł
Zobacz 200 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 186,02 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 197,99 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Green/Sport Eco-2+ Letnie | 204,27 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 220,52 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Volkswagen Gol 1999-2005 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.