Opony Volkswagen ID.4 CROZZ (2021-2025)
Kompatybilne rozmiary opon
235/55R19
Wyposażenie oryginalne
101T
Od 337,12 zł
Zobacz 489 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 337,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 XL | 376,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A XL | 378,26 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E | 408,60 zł | Zobacz ofertę |
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E | 414,19 zł | Zobacz ofertę |
235/60R18
Opcja
103T
Od 334,16 zł
Zobacz 416 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 334,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Icepower 868 Zimowe | 372,31 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 400,31 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Całoroczne | 405,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 407,41 zł | Zobacz ofertę |
235/50R20
Opcja
100T
Od 329,81 zł
Zobacz 193 ofert
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E | 329,81 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Wintersaf WS-1 fälgskyddslist Zimowe | 514,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV fälgskyddslist Letnie | 560,82 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Całoroczne | 583,61 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season 2 Całoroczne | 601,28 zł | Zobacz ofertę |
235/45R21
Opcja
101T
Od 555,54 zł
Zobacz 72 ofert
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 555,54 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Quatrac Pro fälgskyddslist Całoroczne | 573,12 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV fälgskyddslist Letnie | 683,59 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK iON i cept IW01A EV SUV Zimowe | 798,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken AZENIS FK520 fälgskyddslist Letnie | 801,42 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Volkswagen ID.4 CROZZ 2021-2025 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.