Opony Volkswagen ID.4 CROZZ (2021-2025)
Kompatybilne rozmiary opon
235/55R19
Wyposażenie oryginalne
101T
Od 359,88 zł
Zobacz 539 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 359,88 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Letnie | 377,83 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne XL | 378,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 XL | 381,71 zł | Zobacz ofertę |
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Letnie | 414,19 zł | Zobacz ofertę |
235/60R18
Opcja
103T
Od 332,11 zł
Zobacz 446 ofert
|
Continental IceContact 3 Zimowe | 332,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 357,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Icepower 868 Zimowe | 362,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Quasar Letnie | 363,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 400,31 zł | Zobacz ofertę |
235/50R20
Opcja
100T
Od 310,58 zł
Zobacz 211 ofert
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E EV Letnie | 310,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Nokian Powerproof 1 Letnie | 511,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar DIMAX ALLSEASON Całoroczne | 520,74 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 6 Letnie | 560,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV cerchioleiste Letnie | 569,17 zł | Zobacz ofertę |
235/45R21
Opcja
101T
Od 527,17 zł
Zobacz 81 ofert
|
Continental SportContact 6 Letnie XL | 527,17 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 554,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Quatrac Pro cerchioleiste Całoroczne | 655,97 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV cerchioleiste Letnie | 675,91 zł | Zobacz ofertę |
|
|
BARUM Bravuris 6 Letnie | 710,64 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Volkswagen ID.4 CROZZ 2021-2025 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.