Opony Volkswagen ID.4 (2020-2025)
Kompatybilne rozmiary opon
235/60R18
Wyposażenie oryginalne
107T
Od 334,16 zł
Zobacz 416 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 334,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Icepower 868 Zimowe | 372,31 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 400,31 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Całoroczne | 405,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 407,41 zł | Zobacz ofertę |
235/55R19
Opcja
105T
Od 337,12 zł
Zobacz 489 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 337,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 XL | 376,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A XL | 378,26 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E | 408,60 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E | 414,19 zł | Zobacz ofertę |
235/50R20
Opcja
104T
Od 329,81 zł
Zobacz 193 ofert
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E | 329,81 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Wintersaf WS-1 fälgskyddslist Zimowe | 514,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV fälgskyddslist Letnie | 560,82 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Całoroczne | 583,61 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season 2 Całoroczne | 601,28 zł | Zobacz ofertę |
235/45R21
Opcja
101T
Od 555,54 zł
Zobacz 72 ofert
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 555,54 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Quatrac Pro fälgskyddslist Całoroczne | 573,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV fälgskyddslist Letnie | 683,59 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK iON i cept IW01A EV SUV Zimowe | 798,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken AZENIS FK520 fälgskyddslist Letnie | 801,42 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Volkswagen ID.4 2020-2025 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.