Opony Volkswagen ID.5 (2022-...)
Kompatybilne rozmiary opon
235/55R19
Wyposażenie oryginalne
101T
Od 348,06 zł
Zobacz 518 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 348,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne XL | 378,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 XL | 381,71 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Letnie | 408,60 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Letnie | 414,19 zł | Zobacz ofertę |
235/60R18
Opcja
103T
Od 334,16 zł
Zobacz 428 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 334,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Icepower 868 Zimowe | 362,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 400,31 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 407,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax Sport | 413,20 zł | Zobacz ofertę |
235/50R20
Opcja
100T
Od 329,81 zł
Zobacz 208 ofert
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Letnie | 329,81 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Wintersaf WS-1 fälgskyddslist Zimowe | 512,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax All Season Całoroczne | 520,74 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV fälgskyddslist Letnie | 558,59 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 6 Letnie | 559,63 zł | Zobacz ofertę |
235/45R21
Opcja
101T
Od 553,33 zł
Zobacz 78 ofert
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 553,33 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Quatrac Pro fälgskyddslist Całoroczne | 656,15 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV fälgskyddslist Letnie | 674,32 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 6 Letnie | 706,68 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken AZENIS FK520 fälgskyddslist Letnie | 801,22 zł | Zobacz ofertę |
Twój Volkswagen ID.5 2022-... akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.