Opony Volkswagen Jetta (1998-2006)
Platforma: A4
Kompatybilne rozmiary opon
195/65R15
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 170,91 zł
Zobacz 533 ofert
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 191,82 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 194,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 206,25 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 209,26 zł | Zobacz ofertę |
195/65R15
Opcja
91H
Od 170,91 zł
Zobacz 533 ofert
|
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 191,82 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 194,67 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 206,25 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 209,26 zł | Zobacz ofertę |
205/55R16
Opcja
91H
Od 201,28 zł
Zobacz 721 ofert
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 201,28 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 202,00 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 202,56 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 202,69 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Intensa HP2 Letnie | 221,16 zł | Zobacz ofertę |
225/45R17
Opcja
90H
Od 211,93 zł
Zobacz 547 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 211,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 227,42 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2+ ( med fälg skyddslist Letnie | 229,58 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 232,04 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 234,20 zł | Zobacz ofertę |
Twój Volkswagen Jetta 1998-2006 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.