Opony Volkswagen Jetta (2018-2022)
Platforma: A7
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
92H
Od 199,73 zł
Zobacz 594 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 207,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 208,36 zł | Zobacz ofertę |
205/55R17
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 214,46 zł
Zobacz 335 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 214,46 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 218,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 218,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 259,58 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 294,92 zł | Zobacz ofertę |
225/50R17
Opcja
94H
Od 229,20 zł
Zobacz 562 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 229,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 231,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 232,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 252,89 zł | Zobacz ofertę |
225/45R18
Opcja
91V
Od 224,50 zł
Zobacz 458 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 224,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 241,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 244,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 253,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 307,36 zł | Zobacz ofertę |
Twój Volkswagen Jetta 2018-2022 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.