Opony Volkswagen Passat CC (2012-2016)
Kompatybilne rozmiary opon
235/45R17
Wyposażenie oryginalne
94V
Od 229,23 zł
Zobacz 219 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 229,23 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 244,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 251,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper WM SA2 Zimowe | 275,72 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 fälgskyddslist Całoroczne | 308,53 zł | Zobacz ofertę |
205/50R17
Opcja
93V
Od 217,10 zł
Zobacz 354 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 217,10 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 221,45 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 222,45 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 fälgskyddslist Letnie | 262,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A7 | 276,36 zł | Zobacz ofertę |
235/40R18
Opcja
95V
Od 255,24 zł
Zobacz 226 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 255,24 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Letnie | 318,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A | 322,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 324,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 338,10 zł | Zobacz ofertę |
235/35R19
Opcja
91Y
Od 249,61 zł
Zobacz 233 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 249,61 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 270,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Winter SottoZero 3 Zimowe | 289,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A1 | 313,10 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Letnie | 324,64 zł | Zobacz ofertę |
Twój Volkswagen Passat CC 2012-2016 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.