Opony Volkswagen Passat Variant (1993-1997)
Platforma: B4
Kompatybilne rozmiary opon
195/55R15
Wyposażenie oryginalne
84V
Od 191,91 zł
Zobacz 211 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 191,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 192,95 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 195,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 198,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Presto HP Letnie | 202,46 zł | Zobacz ofertę |
195/60R14
Wyposażenie oryginalne
85V
Od 240,95 zł
Zobacz 24 ofert
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 240,95 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 249,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 259,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season 2 EV Całoroczne | 263,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season Całoroczne | 272,74 zł | Zobacz ofertę |
185/65R14
Opcja
86T
Od 159,64 zł
Zobacz 171 ofert
|
Vredestein Quatrac 5 Całoroczne | 159,64 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 174,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 183,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 186,28 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 189,87 zł | Zobacz ofertę |
195/55R15
Opcja
84V
Od 191,91 zł
Zobacz 211 ofert
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 191,91 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 192,95 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 195,45 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 198,75 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Debica Presto HP Letnie | 202,46 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Volkswagen Passat Variant 1993-1997 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.