Opony Volkswagen Passat (2010-2015)
Platforma: B7
Kompatybilne rozmiary opon
205/55R16
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 172,78 zł
Zobacz 880 ofert
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 172,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Letnie | 177,15 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE310A ECORUN Letnie | 180,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken SINCERA SN832B Letnie | 181,46 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
205/50R17
Opcja
93H
Od 200,38 zł
Zobacz 388 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 200,38 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 216,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 218,63 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 220,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato P7 P7C2 Letnie | 227,42 zł | Zobacz ofertę |
215/55R16
Opcja
97W
Od 153,32 zł
Zobacz 365 ofert
|
Star Performer UHP-1 Letnie | 153,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Nokian Wetproof Letnie | 188,10 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 211,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 230,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho WinterCraft WP51 Zimowe | 230,83 zł | Zobacz ofertę |
235/45R17
Opcja
94H
Od 243,11 zł
Zobacz 237 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 243,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 248,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 251,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper WM SA2 Zimowe | 275,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 324,02 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Volkswagen Passat 2010-2015 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.