Opony Volkswagen T-Cross (2019-2024)
Platforma: C11
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
92H
Od 195,51 zł
Zobacz 617 ofert
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 195,51 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,55 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,33 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 204,53 zł | Zobacz ofertę |
195/60R16
Opcja
89H
Od 168,34 zł
Zobacz 305 ofert
|
Kumho WinterCraft WP51 Zimowe | 168,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Comtrac 2 All Season Całoroczne | 198,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Celsius Całoroczne | 222,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 223,19 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus Prime 3 K125 Letnie | 236,36 zł | Zobacz ofertę |
205/55R17
Opcja
91V
Od 177,37 zł
Zobacz 349 ofert
|
Cooper Discoverer All Season Całoroczne XL | 177,37 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 215,47 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 218,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 224,42 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 246,83 zł | Zobacz ofertę |
215/45R18
Opcja
89V
Od 172,52 zł
Zobacz 136 ofert
|
Vredestein Quatrac Pro Całoroczne | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-Winter V905 Zimowe | 190,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 233,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Proxes Comfort cerchioleiste Letnie | 281,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 Letnie | 339,49 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Volkswagen T-Cross 2019-2024 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.