Opony BMW M5 (2013-2017)
Platforma: F10
Kompatybilne rozmiary opon
265/40R19
Wyposażenie oryginalne
102Y
Od 352,06 zł
Zobacz 49 ofert
|
Falken AZENIS FK510 Letnie | 352,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Blizzak LM 005 Zimowe | 391,46 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 Letnie | 500,27 zł | Zobacz ofertę |
|
MICHELIN Pilot Alpin 5 Zimowe | 600,92 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Falken AZENIS FK510 Letnie | 654,59 zł | Zobacz ofertę |
255/35R20
Opcja
97V
Od 339,08 zł
Zobacz 184 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 339,08 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne XL | 342,76 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 345,73 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 359,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne XL | 372,16 zł | Zobacz ofertę |
255/40R19
Opcja
100V
Od 316,72 zł
Zobacz 227 ofert
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 316,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Wintrac Pro cerchioleiste Zimowe | 319,28 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 339,02 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Fronway Fronwing A Całoroczne | 377,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Potenza Sport Letnie | 394,18 zł | Zobacz ofertę |
265/35R20
Opcja
99Y
Od 209,76 zł
Zobacz 110 ofert
|
|
Falken AZENIS FK510 Letnie | 209,76 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 490,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Ultrac Vorti R felgbeskyttelseleiste Letnie | 620,03 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 663,46 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex NS-2R vannesuojalla | 698,36 zł | Zobacz ofertę |
Samochód BMW M5 2013-2017 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.