Opony BMW Z4 (2009-2013)
Platforma: E89
Kompatybilne rozmiary opon
225/45R17
Wyposażenie oryginalne
91W
Od 211,93 zł
Zobacz 547 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 211,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 227,42 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2+ ( med fälg skyddslist Letnie | 229,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 232,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 234,20 zł | Zobacz ofertę |
225/40R18
Opcja
88W
Od 211,25 zł
Zobacz 384 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 211,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 223,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 223,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 227,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiSportContact 5 Letnie RunFlat | 281,54 zł | Zobacz ofertę |
225/45R17
Opcja
91W
Od 211,93 zł
Zobacz 547 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 211,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 227,42 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2+ ( med fälg skyddslist Letnie | 229,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 232,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 234,20 zł | Zobacz ofertę |
225/35R19
Opcja
88Y
Od 239,72 zł
Zobacz 87 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 239,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 272,85 zł | Zobacz ofertę |
|
Gislaved Ultra*Speed 2 ( EVc, med fälgskydd Letnie | 343,98 zł | Zobacz ofertę |
|
FIRESTONE Roadhawk Letnie | 414,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne XL | 422,78 zł | Zobacz ofertę |
Twój BMW Z4 2009-2013 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.