Opony Dacia Duster (2024-2027)
Platforma: P1310
Kompatybilne rozmiary opon
215/70R16
Wyposażenie oryginalne
100H
Od 270,92 zł
Zobacz 187 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 270,92 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Vansmart MCV3 Letnie | 271,52 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 321,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A | 333,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 344,54 zł | Zobacz ofertę |
205/55R19
Opcja
97H
Od 345,29 zł
Zobacz 91 ofert
|
|
Fronway Fronwing A | 345,29 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 6 Letnie | 415,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard Sport 3 EV Root Zimowe | 442,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV fälgskyddslist Całoroczne | 442,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 443,90 zł | Zobacz ofertę |
215/65R17
Opcja
99H
Od 250,17 zł
Zobacz 262 ofert
|
Star Performer Quasar Letnie | 250,17 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Fronway Fronwing A | 334,08 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 344,67 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Całoroczne | 353,23 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Comfort SUV | 357,71 zł | Zobacz ofertę |
215/60R18
Opcja
98H
Od 419,99 zł
Zobacz 24 ofert
|
Continental EcoContact 6Q Letnie | 419,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROALL SEASON AS220 VCe Całoroczne | 528,63 zł | Zobacz ofertę |
|
Goodyear EfficientGrip 2 SUV EVR Letnie | 559,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Dunlop Blue Response TG EVs Letnie XL | 562,60 zł | Zobacz ofertę |
|
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 Całoroczne | 569,01 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Dacia Duster 2024-2027 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.