Opony Dacia Sandero Stepway (2025-2027)
Platforma: BJ1
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
92H
Od 201,72 zł
Zobacz 573 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 208,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 250,78 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
92H
Od 201,72 zł
Zobacz 573 ofert
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,25 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 208,02 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 250,78 zł | Zobacz ofertę |
205/55R17
Opcja
91H
Od 214,32 zł
Zobacz 321 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 214,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 219,45 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 260,57 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 306,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 XL | 308,37 zł | Zobacz ofertę |
215/50R17
Opcja
91H
Od 200,06 zł
Zobacz 296 ofert
|
Nokian Snowproof 1 fälgskyddslist Zimowe | 200,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 215,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 234,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 235,10 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 236,49 zł | Zobacz ofertę |
Twój Dacia Sandero Stepway 2025-2027 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.