Opony Dacia Sandero Stepway (2025-2027)
Platforma: BJ1
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
92H
Od 195,51 zł
Zobacz 617 ofert
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 195,51 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,55 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,33 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 204,53 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
92H
Od 195,51 zł
Zobacz 617 ofert
|
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 195,51 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,55 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,33 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 204,53 zł | Zobacz ofertę |
205/55R17
Opcja
91H
Od 177,37 zł
Zobacz 349 ofert
|
Cooper Discoverer All Season Całoroczne XL | 177,37 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 215,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 218,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 224,42 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 246,83 zł | Zobacz ofertę |
215/50R17
Opcja
91H
Od 179,60 zł
Zobacz 322 ofert
|
Kumho Ecsta PS31 Letnie XL | 179,60 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 215,30 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 222,87 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 234,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe XL | 240,33 zł | Zobacz ofertę |
Twój Dacia Sandero Stepway 2025-2027 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.