Opony Ford Bronco Sport (2021-2024)
Platforma: CX430
Kompatybilne rozmiary opon
225/65R17
Wyposażenie oryginalne
102H
Od 302,71 zł
Zobacz 303 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie XL | 302,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 336,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Icepower 868 Zimowe | 349,66 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 391,46 zł | Zobacz ofertę |
|
General Grabber GT Plus Letnie | 404,78 zł | Zobacz ofertę |
225/60R18
Wyposażenie oryginalne
100H
Od 204,70 zł
Zobacz 282 ofert
|
NANKANG AS-1 Letnie | 204,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato P7 Letnie RunFlat | 278,83 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Discoverer Winter Zimowe XL | 331,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Proxes CF2 SUV Letnie | 359,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Quasar Letnie | 359,80 zł | Zobacz ofertę |
235/65R17
Opcja
104H
Od 292,99 zł
Zobacz 297 ofert
|
HANKOOK Dynapro AT M RF10 Letnie | 292,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental EcoContact 6Q Letnie | 305,82 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 347,51 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental 4X4 Contact Letnie | 358,02 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept X RW10 Zimowe | 370,12 zł | Zobacz ofertę |
235/60R18
Opcja
103H
Od 332,11 zł
Zobacz 446 ofert
|
Continental IceContact 3 Zimowe | 332,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 357,12 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Fronway Icepower 868 Zimowe | 362,94 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Quasar Letnie | 363,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 400,31 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Ford Bronco Sport 2021-2024 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.