Opony Ford Cougar (1998-2002)
Kompatybilne rozmiary opon
195/60R15
Wyposażenie oryginalne
91V
Od 149,04 zł
Zobacz 239 ofert
|
Kumho EcoWing ES31 Letnie | 149,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe | 165,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Discoverer All Season Całoroczne | 182,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper WM SA2 Zimowe | 186,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Snowprox S943 Zimowe | 190,17 zł | Zobacz ofertę |
205/60R15
Opcja
91V
Od 181,69 zł
Zobacz 108 ofert
|
UNIROYAL RainExpert 3 Letnie | 181,69 zł | Zobacz ofertę |
|
SEMPERIT Master-Grip 2 Zimowe | 201,08 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 209,12 zł | Zobacz ofertę |
|
KLEBER Dynaxer HP 3 Letnie | 248,74 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 273,69 zł | Zobacz ofertę |
215/45R17
Opcja
87V
Od 200,20 zł
Zobacz 253 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 200,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 206,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 206,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 219,80 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 221,31 zł | Zobacz ofertę |
215/45R17
Opcja
87W
Od 200,20 zł
Zobacz 253 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 200,20 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 206,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 206,43 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 219,80 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 221,31 zł | Zobacz ofertę |
215/50R16
Opcja
90V
Samochód Ford Cougar 1998-2002 można wyposażyć w 5 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.