Opony Ford Expedition (2007-2014)
Platforma: U324
Kompatybilne rozmiary opon
255/70R18
Wyposażenie oryginalne
112S
Od 423,42 zł
Zobacz 29 ofert
|
FIRESTONE Roadhawk Letnie | 423,42 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 540,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T G015 Całoroczne | 653,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Road Venture AT52 Zimowe | 700,69 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T4 G018A Całoroczne | 701,30 zł | Zobacz ofertę |
265/70R17
Wyposażenie oryginalne
113S
Od 386,86 zł
Zobacz 95 ofert
|
NANKANG Conqueror A T Zimowe | 386,86 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 540,63 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken WILDPEAK A T AT3WA Całoroczne | 657,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Pinza AT Całoroczne | 661,12 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 681,05 zł | Zobacz ofertę |
275/55R20
Wyposażenie oryginalne
111H
Od 635,65 zł
Zobacz 55 ofert
|
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 635,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T Sport | 653,81 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 720,07 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Yokohama Geolandar A T G015 Całoroczne | 739,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T-5 | 763,87 zł | Zobacz ofertę |
275/55R20
Opcja
111H
Od 635,65 zł
Zobacz 55 ofert
|
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 635,65 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Radar Renegade A T Sport | 653,81 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 720,07 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Yokohama Geolandar A T G015 Całoroczne | 739,40 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Radar Renegade A T-5 | 763,87 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Ford Expedition 2007-2014 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Gdy wymieniasz opony w swoim Ford Expedition 2007-2014 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.