Opony Ford F-250 X (1997-1999)
Kompatybilne rozmiary opon
LT245/75R16
Wyposażenie oryginalne
120/116R
Od 451,98 zł
Zobacz 54 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 451,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken WILDPEAK A T AT3WA LT120 Całoroczne | 543,23 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 LTPR Letnie | 596,82 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept X RW10 Zimowe | 614,56 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Mudstar Radial M T LT108 Letnie | 621,59 zł | Zobacz ofertę |
255/70R16
Wyposażenie oryginalne
115S
Od 523,08 zł
Zobacz 55 ofert
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 523,08 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Road Venture AT52 Całoroczne | 536,55 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial SAVERO WT | 543,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental CrossContact RX Letnie | 583,86 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 588,02 zł | Zobacz ofertę |
LT245/70R17
Opcja
119/116R
Od 502,59 zł
Zobacz 53 ofert
|
Nexen Roadian 542 Letnie | 502,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Pinza AT Całoroczne | 617,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T-5 | 628,52 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 630,39 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho Road Venture AT52 Całoroczne | 649,33 zł | Zobacz ofertę |
265/65R17
Opcja
116S
Od 443,96 zł
Zobacz 155 ofert
|
Tourador Winter Pro TSS1 Zimowe | 443,96 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho Road Venture AT52 Całoroczne | 527,53 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T Sport | 531,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Presto Letnie | 539,00 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 544,14 zł | Zobacz ofertę |
Twój Ford F-250 1997-1999 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.