Opony Ford F-250 (2023-2027)
Platforma: P708/SUPER/DUTY
Kompatybilne rozmiary opon
LT245/75R17
Wyposażenie oryginalne
Od 520,32 zł
Zobacz 20 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 LT121 Letnie | 520,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Open Country A T Plus LT121 Letnie | 599,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Open Country A T Plus Letnie | 604,46 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian ATX Letnie | 629,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Open Country U T fälgskyddslist Letnie | 682,47 zł | Zobacz ofertę |
LT265/70R17
Wyposażenie oryginalne
Od 386,86 zł
Zobacz 93 ofert
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 386,86 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 592,51 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Pinza AT Całoroczne | 655,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken WILDPEAK A T AT3WA Całoroczne | 655,85 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T4 G018A Całoroczne | 671,73 zł | Zobacz ofertę |
LT275/70R18
Wyposażenie oryginalne
Od 999,17 zł
Zobacz 3 ofert
|
NANKANG Conqueror M T | 999,17 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar LT121Q Renegade R T D | 1 047,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Nokian NOKIAN HAKKAPELIITTA LT3 DUBB | 1 675,48 zł | Zobacz ofertę |
LT275/65R18
Wyposażenie oryginalne
Od 502,55 zł
Zobacz 30 ofert
|
NANKANG Conqueror A T LT119 fälgskyddslist Letnie | 502,55 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 511,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 640,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T G015 Całoroczne | 715,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T4 G018A Całoroczne | 751,42 zł | Zobacz ofertę |
LT275/65R20
Wyposażenie oryginalne
Od 961,69 zł
Zobacz 1 ofert
|
Radar LT121Q Renegade R T D | 961,69 zł | Zobacz ofertę |
LT285/75R18
Wyposażenie oryginalne
Twój Ford F-250 2023-2027 jest kompatybilny z 6 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.