Opony Ford Focus Active (2022-2027)
Platforma: C519
Kompatybilne rozmiary opon
215/55R17
Wyposażenie oryginalne
94H
Od 226,96 zł
Zobacz 468 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 226,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 230,11 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 233,56 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 238,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 242,79 zł | Zobacz ofertę |
215/50R18
Opcja
92V
Od 264,97 zł
Zobacz 183 ofert
|
NANKANG Cross Sport SP-9 fälgskyddslist Letnie | 264,97 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Speed TU1 | 346,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 356,79 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Zimowe | 392,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax All Season Całoroczne | 409,26 zł | Zobacz ofertę |
235/50R17
Opcja
96V
Od 244,48 zł
Zobacz 72 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 244,48 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Tourador X Speed TU1 | 348,73 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 fälgskyddslist Letnie | 355,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Goodyear Eagle F1 Asymmetric Letnie | 376,80 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Zimowe | 387,25 zł | Zobacz ofertę |
235/45R18
Opcja
94V
Od 256,60 zł
Zobacz 368 ofert
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 256,60 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 261,84 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 275,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe XL | 281,80 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe XL | 337,70 zł | Zobacz ofertę |
Twój Ford Focus Active 2022-2027 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.