Opony Ford Galaxy (2006-2010)
Platforma: WA6
Kompatybilne rozmiary opon
215/60R16
Wyposażenie oryginalne
99V
Od 210,11 zł
Zobacz 485 ofert
|
BARUM Bravuris 5HM Letnie | 210,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 218,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 222,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 223,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 227,80 zł | Zobacz ofertę |
215/60R16
Opcja
99H
Od 210,11 zł
Zobacz 485 ofert
|
BARUM Bravuris 5HM Letnie | 210,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 218,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 222,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 223,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 227,80 zł | Zobacz ofertę |
225/50R17
Opcja
98V
Od 228,45 zł
Zobacz 596 ofert
|
Nokian Nordman RS2 | 228,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 230,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiWinterContact TS Zimowe | 231,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,52 zł | Zobacz ofertę |
235/45R18
Opcja
98V
Od 214,95 zł
Zobacz 380 ofert
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe XL | 214,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe | 227,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 254,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 256,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 261,84 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Ford Galaxy 2006-2010 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.