Opony Ford Ka+ I (2015-2018)
Kompatybilne rozmiary opon
175/65R14
Wyposażenie oryginalne
82T
Od 160,83 zł
Zobacz 265 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 160,83 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 171,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 178,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 181,90 zł | Zobacz ofertę |
|
FULDA MultiControl Całoroczne | 190,88 zł | Zobacz ofertę |
185/60R15
Wyposażenie oryginalne
84H
Od 179,90 zł
Zobacz 284 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 179,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe XL | 189,29 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 192,04 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 194,62 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 207,22 zł | Zobacz ofertę |
195/55R15
Wyposażenie oryginalne
85H
Od 177,14 zł
Zobacz 195 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 177,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 189,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 190,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 197,17 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Presto HP Letnie | 202,46 zł | Zobacz ofertę |
205/45R16
Opcja
83V
Od 192,59 zł
Zobacz 98 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 192,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 199,50 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Letnie | 242,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Ultrac ( med fälg skyddslist (FSL Letnie | 289,18 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental PremiumContact 6 Letnie | 294,63 zł | Zobacz ofertę |
Twój Ford Ka+ 2015-2018 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.