Opony Ford Mustang (2010-2014)
Platforma: S197
Kompatybilne rozmiary opon
225/60R17
Wyposażenie oryginalne
98H
Od 249,35 zł
Zobacz 305 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 249,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Quasar Letnie | 251,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 269,49 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 277,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROWINTER VAN01 Zimowe | 341,07 zł | Zobacz ofertę |
235/50R18
Opcja
97W
Od 266,88 zł
Zobacz 307 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 266,88 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Letnie | 409,52 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 6 Letnie | 411,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong Sport Master | 425,36 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 SUV fälgskyddslist Zimowe | 429,75 zł | Zobacz ofertę |
245/45R19
Opcja
98W
Od 328,05 zł
Zobacz 358 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 328,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 346,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 363,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne XL | 365,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 384,98 zł | Zobacz ofertę |
255/40R19
Opcja
96W
Od 318,04 zł
Zobacz 217 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 318,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Wintrac Pro Zimowe | 319,28 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 339,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne | 377,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 406,99 zł | Zobacz ofertę |
Twój Ford Mustang 2010-2014 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.