Opony Ford Ranger I (1998-2002)
Kompatybilne rozmiary opon
205/75R14
Wyposażenie oryginalne
95S
Od 410,70 zł
Zobacz 5 ofert
|
NANKANG Van CW-25 WR Letnie | 410,70 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Vantra LT RA18 LV M | 438,43 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Toursport NS wr Zimowe | 442,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis MA-1 M 20mm | 496,12 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Vantra Transit RA58C Zimowe | 515,02 zł | Zobacz ofertę |
215/80R15
Wyposażenie oryginalne
102S
Od 232,86 zł
Zobacz 17 ofert
|
Falken LANDAIR AT T110 Letnie | 232,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-Winter V905 3PMSF Zimowe | 426,45 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Dynapro i cept RW08 Zimowe | 474,15 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Dynapro AT2 RF11 Letnie | 474,76 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 477,05 zł | Zobacz ofertę |
205/80R16
Opcja
102S
Od 313,55 zł
Zobacz 39 ofert
|
BARUM Bravuris 4x4 Letnie | 313,55 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 355,99 zł | Zobacz ofertę |
|
|
BARUM Bravuris 4x4 Letnie | 402,31 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal Road Venture AT61 Letnie | 436,84 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian AT 4x4 Letnie | 450,45 zł | Zobacz ofertę |
235/75R15
Opcja
102S
Od 304,96 zł
Zobacz 82 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 304,96 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 308,29 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept evo² W320A Zimowe | 316,88 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG FORTA FT-7 A T | 414,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T G015 Całoroczne | 443,92 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Ford Ranger 1998-2002 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.