Opony Ford Ranger II Facelift (2010-2012)
Kompatybilne rozmiary opon
225/70R15
Wyposażenie oryginalne
100S
Od 269,63 zł
Zobacz 164 ofert
|
Star Performer Stratos Van Zimowe | 269,63 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van 4S Zimowe | 291,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong Green-Max Van 4Season Zimowe | 308,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Trenta M Zimowe | 355,15 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SL-6 Zimowe | 366,44 zł | Zobacz ofertę |
235/75R15
Opcja
105S
Od 304,63 zł
Zobacz 74 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 304,63 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T LT104 Letnie | 317,87 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 400,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho PowerGrip KC11 Kan dubbas Zimowe | 440,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Zimowe | 468,46 zł | Zobacz ofertę |
235/70R16
Opcja
104S
Od 425,11 zł
Zobacz 69 ofert
|
Radar Dimax 4 Season Zimowe | 425,11 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 428,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador Winter Pro TSS1 Zimowe | 441,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Crugen HP71 Letnie | 470,72 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Dynapro HP2 RA33 Letnie | 471,71 zł | Zobacz ofertę |
245/75R16
Opcja
109S
Od 451,98 zł
Zobacz 49 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 451,98 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Winter i cept X RW10 Zimowe | 614,75 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 LTPR Letnie | 620,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T-5 | 633,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal KL71 Letnie | 657,04 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Ford Ranger 2010-2012 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.