Opony Ford S-MAX (2015-2019)
Platforma: CD539
Kompatybilne rozmiary opon
235/50R18
Wyposażenie oryginalne
101W
Od 272,56 zł
Zobacz 317 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 272,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Proxes Sport Letnie | 278,53 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 287,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Dunlop SP Winter Sport 4D Zimowe | 357,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiSportContact 5 Letnie RunFlat | 408,19 zł | Zobacz ofertę |
235/55R17
Wyposażenie oryginalne
103W
Od 177,45 zł
Zobacz 386 ofert
|
Kumho Ecsta HS51 Letnie | 177,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Ultrac Satin Letnie | 255,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 257,68 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 268,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 269,39 zł | Zobacz ofertę |
245/45R19
Wyposażenie oryginalne
102W
Od 329,44 zł
Zobacz 371 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 329,44 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 342,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 346,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 364,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne XL | 365,36 zł | Zobacz ofertę |
235/55R17
Opcja
103V
Od 177,45 zł
Zobacz 386 ofert
|
Kumho Ecsta HS51 Letnie | 177,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Ultrac Satin Letnie | 255,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 257,68 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 268,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 269,39 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Ford S-MAX 2015-2019 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Gdy wymieniasz opony w swoim Ford S-MAX 2015-2019 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.