Opony Ford Taurus III (1996-1998)
Kompatybilne rozmiary opon
205/65R15
Wyposażenie oryginalne
Od 165,13 zł
Zobacz 246 ofert
|
Nexen Winguard SnowG WH2 Zimowe | 165,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 198,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 203,53 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie XL | 209,35 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 211,93 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
Od 195,51 zł
Zobacz 617 ofert
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 195,51 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,55 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,33 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 204,53 zł | Zobacz ofertę |
225/55R16
Opcja
Od 235,11 zł
Zobacz 278 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 235,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 237,70 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 238,35 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 238,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE914 ECORUN Letnie XL | 289,08 zł | Zobacz ofertę |
225/60R15
Opcja
Od 294,40 zł
Zobacz 13 ofert
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 294,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Wonder TH1 | 331,46 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 361,74 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Premitra 5 Letnie | 410,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta HS51 Letnie | 478,04 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Ford Taurus 1996-1998 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Gdy wymieniasz opony w swoim Ford Taurus 1996-1998 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.