Opony Ford Transit III (2000-2006)
Kompatybilne rozmiary opon
195/65R16
Wyposażenie oryginalne
104R
Od 272,64 zł
Zobacz 170 ofert
|
Bridgestone Blizzak W810 Zimowe | 272,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van 4S Zimowe | 277,80 zł | Zobacz ofertę |
|
Unknown NANKANG CW--DÄCK | 312,35 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG All Season Van AW-8 Całoroczne | 313,82 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SL-6 Zimowe | 331,98 zł | Zobacz ofertę |
195/70R15
Wyposażenie oryginalne
104R
Od 254,40 zł
Zobacz 171 ofert
|
Star Performer Stratos Van Zimowe | 254,40 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NANKANG CW--DÄCK | 314,89 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Snow SL-6 Zimowe | 315,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian CT8 Letnie | 316,92 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador Wonder Van | 319,70 zł | Zobacz ofertę |
205/65R16
Wyposażenie oryginalne
110R
Od 252,52 zł
Zobacz 285 ofert
|
|
Star Performer Solar Van 4S Zimowe | 252,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Nova Van Letnie | 261,30 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar Van 4S Zimowe | 264,02 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos Van Zimowe | 278,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Premitra 6A fälgskyddslist Letnie | 300,57 zł | Zobacz ofertę |
215/75R16
Wyposażenie oryginalne
113R
Od 290,74 zł
Zobacz 214 ofert
|
|
Star Performer Stratos Van Zimowe | 290,74 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar Van 4S Zimowe | 324,73 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG All Season Van AW-8 Całoroczne | 345,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Trayectour E1 | 361,60 zł | Zobacz ofertę |
|
Gislaved Com Speed 2 Letnie | 369,00 zł | Zobacz ofertę |
Twój Ford Transit 2000-2006 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Gdy wymieniasz opony w swoim Ford Transit 2000-2006 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.