Opony Kia KX1 (2018-2022)
Kompatybilne rozmiary opon
195/60R16
Wyposażenie oryginalne
89H
Od 168,34 zł
Zobacz 305 ofert
|
Kumho WinterCraft WP51 Zimowe | 168,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Comtrac 2 All Season Całoroczne | 198,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Celsius Całoroczne | 222,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 223,19 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus Prime 3 K125 Letnie | 236,36 zł | Zobacz ofertę |
205/55R16
Opcja
91H
Od 172,78 zł
Zobacz 880 ofert
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 172,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Letnie | 177,15 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE310A ECORUN Letnie | 180,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken SINCERA SN832B Letnie | 181,46 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
205/55R17
Opcja
95H
Od 177,37 zł
Zobacz 349 ofert
|
Cooper Discoverer All Season Całoroczne XL | 177,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 215,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 218,66 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 224,42 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 246,83 zł | Zobacz ofertę |
215/45R17
Opcja
89V
Od 200,20 zł
Zobacz 253 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 200,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 206,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 206,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 219,80 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 221,31 zł | Zobacz ofertę |
Twój Kia KX1 2018-2022 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.