Opony Kia Niro (2019-2022)
Platforma: DE
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
92H
Od 201,72 zł
Zobacz 573 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 208,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 250,78 zł | Zobacz ofertę |
225/45R18
Wyposażenie oryginalne
91V
Od 217,21 zł
Zobacz 439 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 217,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 241,55 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 243,33 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 250,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 307,36 zł | Zobacz ofertę |
215/55R17
Opcja
94V
Od 228,93 zł
Zobacz 444 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 228,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 230,77 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 233,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 238,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 243,68 zł | Zobacz ofertę |
225/45R18
Opcja
91V
Od 217,21 zł
Zobacz 439 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 217,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 241,55 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 243,33 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe XL | 250,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 307,36 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Kia Niro 2019-2022 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.