Opony Kia Ray (2022-2027)
Platforma: TA
Kompatybilne rozmiary opon
165/60R14
Wyposażenie oryginalne
79H
Od 152,79 zł
Zobacz 79 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 152,79 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 159,82 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 160,12 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 Letnie | 166,42 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letnie | 202,23 zł | Zobacz ofertę |
175/50R15
Wyposażenie oryginalne
79H
Od 283,27 zł
Zobacz 16 ofert
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 283,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho EcoWing ES31 Letnie | 315,50 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Zimowe | 321,80 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho EcoWing ES31 Letnie | 326,85 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Polaris 6 Zimowe | 340,22 zł | Zobacz ofertę |
165/55R15
Opcja
79H
Od 303,20 zł
Zobacz 8 ofert
|
Nexen N blue 4 Season Całoroczne | 303,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal MH15 Letnie | 341,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-GT AE51 BluEarth Letnie | 358,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Ice Guard IG60 Zimowe | 433,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letnie | 452,25 zł | Zobacz ofertę |
185/45R15
Opcja
79H
Od 167,78 zł
Zobacz 6 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 167,78 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 fälgskyddslist Letnie | 320,63 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Noble Sport NS-20 protège-jante | 340,62 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 Letnie | 346,43 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Noble Sport NS-20 Letnie | 355,93 zł | Zobacz ofertę |
Twój Kia Ray 2022-2027 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.