Opony Kia Rio (2002-2005)
Platforma: DC
Kompatybilne rozmiary opon
175/70R13
Wyposażenie oryginalne
82T
Od 176,48 zł
Zobacz 57 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 176,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 183,54 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 215,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 218,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech ( EVc Zimowe | 220,99 zł | Zobacz ofertę |
175/70R13
Wyposażenie oryginalne
Od 176,48 zł
Zobacz 57 ofert
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 176,48 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 183,54 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Snow SV-2 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 215,43 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 218,98 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Viking WinTech ( EVc Zimowe | 220,99 zł | Zobacz ofertę |
175/65R14
Opcja
82T
Od 178,11 zł
Zobacz 251 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 178,11 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 181,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 187,21 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 188,88 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 189,99 zł | Zobacz ofertę |
175/65R14
Opcja
Od 178,11 zł
Zobacz 251 ofert
|
|
Star Performer Comet Letnie | 178,11 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 181,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 187,21 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 188,88 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 189,99 zł | Zobacz ofertę |
Twój Kia Rio 2002-2005 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.